Dal sistema museale ed espositivo articolato intono ai Giardini Pubblici I. Montanelli di Milano alla Villa Reale e al Parco di Monza, attestamento nella conurbazione della Brianza della direttrice per Lecco e Sondrio, che si sviluppa lungo la Statale del Lago di Como e dello Spluga in direzione dei laghi.
Ambiente urbano e territorio
Da Monza a Lecco alle valli Sassina e Taleggio, per proseguire fino alla Valtellina, la direttrice attraversa un territorio dove l'agricoltura ha storicamente contribuito alla costruzione di uno specifico paesaggio produttivo, profondamente legato alle caratteristiche morfologiche e naturali dell'altopiano milanese e delle valli del lecchese. Un territorio in cui molte "ville di delizia" ancora esprimono chiaramente rapporti precisi con la rete idrografica e la propria origine di centri di sperimentazione propulsori del sistema agricolo circostante.
Lungo questa direttrice, interessata da crescenti flussi di traffico, due temi sono oggi rilevanti per invertire i fenomeni di degrado dei beni culturali e di abbandono dei territori per il riequilibrio territoriale dei carichi insediativi:
- la conoscenza, conservazione, valorizzazione e gestione dei beni storico culturali finalizzata alla loro rifunzionalizzazione, non solo in relazione al sistema di fruizione turistica
- la valorizzazione degli insediamenti montani anche a partire dal recupero delle produzioni agricole locali, come strategia di valorizzazione dei territori che l'abbandono sottopone al rischio idrogeologico, di alluvioni e frane.
Asse stradale di collegamento
Milano - Monza - Sondrio
Viale Zara, v.le F. Testi, v.le Brianza Lombardia, (→v.le C. Battisti) v.le Elvezia, (SS36) Strada Statale del lago di Como e dello Spluga, (SS38) via Nazionale
Milano - Monza - Lecco (arteria storica)
C.so Venezia, C.so Buenos Aires, v.le Monza, v.le A. Gramsci, (SP58) Monza - Usmate (v.le Valtellina, v.le G. Borgazzi, C.so Milano, via Lecco, via A. Farina, via L. Da Vinci, via A. Casati, via F. Gilera), (SP177) Calolziocorte porta a Caprino (via Monza, c.so Italia, via Roma) (SS342 ) Briantea (via Camperia, via Milano, via Statale, via Spluga, Via Nazionale) (SP72) via Nazionale, via Statale, via Milano, via Spluga, via Statale, via Roma
Potenziamento trasporto pubblico
(eseguito, in costruzione, finanziato, esecutivo, ipotesi allo studio)
Lungo la direttrice
Realizzazione tramvie 7-Bicocca e 31-Cinisello, autobus per Sesto/Cinisello (eseguita)
Prolungamento linea MM1 - Monza Bettola (tratta Sesto 1° Maggio - Monza Bettola)
Realizzazione linea MM5 Settimo Milanese - Monza (in costruzione tratta Garibaldi-Bignami)
Raddoppio linea ferroviaria Milano-Monza-Molteno da Monza a Molteno (studio di fattibilità)
Attivazione servizio S7 Milano - Molteno - Lecco (in previsione)
Raddoppio linea ferroviaria Milano-Monza-Carnate-Lecco da Carnate a Lecco (conclusa)
Trasversali
Fermata Testi della “C- Line” ferroviaria (AdP scali ferroviari - Milano)
Collegamenti su gomma da Greco a Cinisello, da Sesto a Cusano/Cormano (attestati sulle fermate delle linee S)
Potenziamento linea ferroviaria Milano-Seregno-Como-Chiasso (studio di fattibilità: raddoppio tratta Como Camerlata - Como B., potenziamento Gronda Nord- Est Chiasso - Como - Seregno, raddoppio tratta Milano - Seregno)
Raddoppio linea ferroviaria Seregno - Carnate (Studio di fattibilità)
Prolungamento Tirano - Bormio, linea ferroviaria Milano - Lecco - Sondrio - Tirano (studio di fattibilità)
Potenziamento mobilità "lenta"
(eseguito, in costruzione, finanziato, esecutivo, ipotesi allo studio)
Lungo la direttrice
Collegamento fluviale Imbersago - Brivio lungo l'Adda (battelli elettrici)
Idrovia dell'Adda (da Colico a Milano, allo studio)
Trasversali
Lungo il Lambro (da Monza a Carnate)
Dorsale Verde Nord, Canale Villoresi
Greenway dell’Adda (da Fornasetta Superiore)
